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dieleila.....V60 Ost der Fa. DIELEI abgestellt im Gleisvorfeld Kassel-Wilhelmshöhe
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zwei CANTUS Flirt in Friedberg/Hessen während der Erprobungsfahrten im Fahrgastbetrieb, Sommer 2006
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Lok der BR 99.22, dei 99 222 der DR-Ost. Heute gehören diese gewaltigen Schmalspurkolosse auf 1000mm Spurweite zu den Harzer Schmalspurbahnen HSB
Foto: W.Pietsch
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Fabrikschild der 99 222, der "Vorserienlok" der Reihe 99.22. Die Lok, 1931 von der BMAG Berlin gebaut, ist die Mutter der "Neubaumaschinen" aus den 50er Jahren
Foto: W.Pietsch
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Anschriften der 99 222- für eine Schmalspurlok beeindruckende Daten!
Foto: W.Pietsch
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Blick in den Führerstand und durch die geöffnete Feuertür auf das vor sich hinlodernde Feuer
Foto: W.Pietsch
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Frontpartie der 99 222. Markantester Unterschied zu ihren fast 30Jahre jüngeren Schwestern ist der Oberflächenvorwärmer statt des eckigen Mischvorwärmers auf der Rauchkammer
W.Pietsch
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der typische Wagenpark der HSB aus "rekonstuierten" Schmalspurwagen
Foto: W.Pietsch
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Das die HSB keine Klein- oder Nebenbahn sondern eine Schmalspurige Vollbahn ist, erkennt man schon an den vorhandenen Signalen (Ra11a, Ne4)
Foto: W.Pietsch
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Wie jede Dampflok braucht auch unser Schmalspurroß von Zeit zu Zeit etwas Wasser
Foto: W.Pietsch
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Die Bahnhöfe sind wunderbar restauriert und in sauberrem Zustand
Foto: W.Pietsch
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der typische Baustil des Harzes findet sich auch hier wieder
Foto: W.Pietsch
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Mit Volldampf zum Brocken!
Foto: W.Pietsch
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für Regelspurfahrzeuge hält die HSB sogenannte Rollwagen bereit, auf denen die Wagen verladen werden um auf 1000mm Spurweite fahren zu können
Foto: W.Pietsch
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Strecke und Landschaft....
Foto: W.Pietsch
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Foto: W.Pietsch
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hier eine Neubaulok- deutlich ist der eckige Mischvorwämerkasten über der Rauchkammer erkennbar
wir erinnern uns- die 99 222 hat einen runden Oberflächenvorwärmer
Foto: W.Pietsch
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die Loks (7)231-(7)247 wurden ab den 50er Jahren in Babelsberg gebaut. Der Kessel ist ein modifizierter Kessel der DRG Baureihe 81, einer Normalspur-Rangierlokomotive! von der heute beim Hessencourrier Kassel das letzte Exemplar erhalten wird!
Foto: W.Pietsch
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Foto: W.Pietsch
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Foto: W.Pietsch
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Tür auf, Fahrgäste rein...
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Tür zu- und weg.... auch moderne Triebwagen finden sich bei den HSB. Diese Fahrzeuge wurden mitte der 80er Jahre für die Verkehrsschwachen Strecken beschafft, um diese zu erhalten
Foto: W.Pietsch
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und schon wieder hat sie Durst... Foto: W.Pietsch
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wieder ein Rollwagen mit darauf stehendem Regelspurwagen
Foto: W.Pietsch
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Foto: W.Pietsch
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Wagen des Hilfszuges der HSB- dieser Zug kommt bei besonderen Ereignissen wie Entgleisungen etc. zum Einsatz
Foto: W.Pietsch
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Foto: W.Pietsch
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Lok 99 5901- Lok der Erstausstattung der NWE (Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn). Eine Gelenklok der Bauart MALLET- Achsfolge B`B n4vt = 2 angetriebene, gekuppelte Achsen im Drehgestell-zwei angetriebene, gekuppelte Achsen im Rahmen- Naßdampflok-4 Zylinder-Verbundtriebwerk-Tenderlok
Foto: W.Pietsch
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und wieder eine 1`E 1`h2t Neubaulok= 1 Vorlaufachse verschiebbar-fünf angetriebene, gekuppelte Achsen-1 Nachlaufachse verschiebar-Heißdampflok-2 Zylinder-Tenderlok
Foto: W.Pietsch
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Foto: W.Pietsch
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und wieder die Mallet- deutlich sind die im Verhältnis kleineren, hinteren Hochdruckzylinder zu erkennen. Die vorderen Niederdruckzylinder erhalten ihren Dampf, sobald dieser die Hochdruckzylinder verlassen hat- daher eine VERBUND Lokomotive- Foto: W.Pietsch
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Alt neben "Neu"
Foto: W.Pietsch
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wer kennt sie nicht! die 99 6001- eines der bekanntesten LGB Modelle Foto: W.Pietsch
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in den 1930er Jahren als Prototyp für eine Schmalspur-Einheitslok 1`C 1`von KRUPP gebaut, blieb sie durch den Kriegsbeginn ein Einzelstück das noch immer im Dienst steht
Foto: W.Pietsch
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kaum zu Glauben, aber es gibt sogar eine Schmalspur-Drehscheibe im BW Wernigerode
Foto: W.Pietsch
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Blick auf einen teilzerlegen Dieselmotor einer MAK 650D- es handelt sich um einen 6Zylinder Schiffsdiesel mit 75L Hubraum und mx. 450U/min!
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ex KNE GTW 2/6 jetzt HLB neben ex Stahlwerk Witten Lok5 jetzt Hessencourrier in Naumburg/Hessen anlässlich 100Jahre Kleinbahn Kassel-Naumburg- diese Triebwagen bedienen noch bis 14.12.2008 die Strecke (Kassel)-Wabern-Bad Wildungen. Danach werden Sie wohl nach Südhessen abgegeben, somit endet ihr Einsatz in Nordhessen nach langen Jahren. Die KurHessenBahn wird als DB Tochter die Strecke neu betreiben- Die ebenfalls mit GTW2/6 aber in Verkehrsrot und mit der Baureihenbezeichnung 646
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Alstom Coradia LINT 41 der VECTUS anläßlich 100Jahre Kleinbahn Kassel-Naumburg bei Zugkreuzung in Schauenburg Elgershausen
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nocheinmal der Blick auf den Motor der MAK 650D
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Ricola......485er der SBB Cargo in Kassel-Wilhelmshöhe
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ehemalige V200² der DB, jetzt EBW Cargo i n Bad Hersfeld